Precios de pick ups en agosto: subas moderadas en la baja
Los precios de pick ups se movieron poco en agosto y las terminales optaron por la cautela. En medio de una baja de ventas del 30,3% interanual en julio —con las camionetas como la categoría que más retrocedió—, las fábricas aplicaron aumentos moderados o directamente congelaron valores en un intento por sostener la demanda de un segmento pensado para el trabajo y la producción.
Precios de pick ups medianas: varias congeladas
Entre las medianas, Toyota, Volkswagen y Renault no aumentaron ninguna versión de Hilux, Amarok ni Alaskan. En cambio, Stellantis y Nissan aplicaron el mayor ajuste, del 2%, en Fiat Titano, Ram Dakota y Nissan Frontier; Ford subió 1% las Ranger de entrada y Chevrolet un 1,5% promedio. Los rangos van desde los $48.279.600 de la Frontier hasta los $93.430.750 de la Amarok tope de gama. Entre las importadas, la Mitsubishi L200 cuesta USD 51.000, la KIA Tasman entre USD 57.500 y 79.000, y la BYD Shark híbrida enchufable, USD 59.990.
Compactas: aumentos dispares
En las compactas hubo más variedad: Stellantis, GM y Ford subieron 2% (Fiat Toro y Strada, Ram Rampage, Chevrolet Montana y Ford Maverick), Renault aumentó 2,5% la Oroch y Volkswagen apenas 1% la Saveiro, la más accesible del segmento, que arranca en $32.478.450. Todas son de origen brasileño o mexicano; la única producción nacional prevista para este año es la Renault Niágara. Las versiones híbridas de Hilux, Ranger y Amarok llegarían recién en 2027.
Con subas contenidas pero un mercado en baja, la pregunta de fondo es si alcanza para reactivar las ventas. ¿Estás pensando en cambiar la camioneta este año? Contanos en los comentarios.
Fuente: Infobae.