Ventas de autos 0km: caen 13,3%, con ganadores
Las ventas de autos 0km cerraron agosto con una caída acumulada del 13,3% en 2026, pero el promedio esconde realidades muy distintas. Mientras algunas terminales explican la mayor parte del retroceso, otras se mantienen cerca de 2025, lo superan o crecen apoyadas en importados y modelos electrificados.
Ventas de autos 0km: Toyota manda y Ford crece
Toyota fue la marca líder de agosto, con el 17,4% del mercado, y le sacó más de 2.000 patentamientos a Volkswagen. Recuperó la punta anual con una ventaja superior a 4.800 unidades. Su fortaleza son los híbridos, que ya representan la mitad de las ventas de los modelos con ambas versiones. Ford, en cambio, es la única marca que crece en el año: +5,3%, impulsada por la Territory híbrida.
La proyección del sector apunta a 550.000 unidades para 2026, frente a las 612.000 de 2025, un retroceso cercano al 10%.
Los que sufren la caída
Volkswagen carga una baja del 31,3% en el año y todavía no tiene híbridos. Renault atraviesa uno de los peores cuadros, con una caída del 39,5% acumulada, y Peugeot cede 31,5%. Fiat, en cambio, resiste con el Cronos —el auto de pasajeros más vendido— y Chevrolet mejora con la llegada del Captiva híbrido enchufable.
La conclusión es clara: más que una baja pareja, el mercado vive un reordenamiento interno donde la oferta de híbridos marca la diferencia entre ganar y perder.
¿Tu próximo 0km sería híbrido? Contanos qué estás mirando.
Fuentes:
Infobae — Ganadores y perdedores del mercado 0km (01/09/2026)