Autos importados sin arancel: suben el tope a US$35.000
Los autos importados sin arancel tienen nuevas reglas. A través del decreto 1128/2026, publicado en el Boletín Oficial, el Gobierno elevó el tope de valor FOB para importar eléctricos sin pagar aranceles y sumó a los híbridos al régimen. Rige desde este 1 de octubre.
Qué cambió para los autos importados sin arancel
El techo para los eléctricos puros pasó de US$16.000 a US$35.000 de valor FOB, un salto del 118%. Además, se crearon dos categorías nuevas para híbridos (enchufables y convencionales) con un tope de US$18.000, mientras que los «mild hybrid» se mantienen en US$16.000. El cupo total sigue en 50.000 unidades por año. Un detalle clave: el FOB es el precio del vehículo en origen, no el valor final que paga el consumidor.
Quién se beneficia
El principal apuntado es Tesla, cuyos modelos más accesibles rondan, según el mercado, entre US$30.000 y US$40.000 al público. El régimen ya venía con fuerte uso: entre 2025 y 2026 se adjudicaron 100.000 vehículos, de los cuales 68.792 ya ingresaron al país, con 58 modelos de 29 marcas. De hecho, el 72% de los patentamientos de enero a julio de 2026 correspondió a este esquema.
La medida promete más oferta de electrificados, aunque el impacto final en los precios dependerá de impuestos y logística. Para el comprador, abre la puerta a modelos que antes quedaban afuera por valor.
¿Te comprarías un auto eléctrico si baja de precio? Contanos en los comentarios.