Autos chinos: ya son el 11,8% del mercado argentino
Los autos chinos ya no son una rareza en las calles argentinas: en septiembre registraron 5.527 patentamientos y concentraron el 11,8% del mercado de autos y comerciales livianos, según Acara, incluso en un mercado que se achica.
Autos chinos: cuántas marcas y a qué precios
El panorama muestra una expansión inédita, con 27 marcas de origen chino operando en el país: entre ellas Haval, Chery, BYD, BAIC, MG, Jetour, GAC, Geely, Changan, Leapmotor y Foton. El empuje llega de la mano de modelos electrificados, nuevos importados y el cupo sin arancel.
En volumen, BYD lideró el segmento con 1.584 unidades (noveno puesto general), seguida por BAIC (941), Chery (809), MG (360), Haval (341) y Jetour (264). El modelo chino más patentado fue el BAIC BJ30, con 599 unidades.
La oferta abarca desde opciones de entrada hasta SUV premium. El JMEV Easy 3 aparece como uno de los más accesibles, con un precio de lista de US$18.900, mientras que el BYD Dolphin Mini arranca en US$22.990 y el Chery Tiggo 2 Pro Max en US$23.000. En la vereda de enfrente, modelos como el MG Cyberster (US$130.000) o el Lynk & Co 900 (US$129.500, a pedido) muestran hasta dónde estiran la gama.
El fenómeno confirma un cambio de época en el parque automotor: las marcas chinas pasaron de la desconfianza inicial a disputar los primeros puestos de ventas, con híbridos, eléctricos y pick-ups entre sus cartas más fuertes.
¿Comprarías un auto chino o todavía no te convencen? Dejanos tu opinión.
Fuentes: La Nación