Venta de autos 0km: julio arranca con caída del 31,5%
La venta de autos 0km arrancó el segundo semestre con números incómodos. Según los datos oficiales hasta el jueves 16 de julio se registraron 16.624 altas de patentes, una caída del 31,5% interanual y del 11,3% frente a junio.
Dos atenuantes y una advertencia
Conviene leer el dato con cuidado. Infobae señala dos atenuantes: la medición de mitad de mes captura el mercado sin las ofertas y bonificaciones que las marcas suelen soltar en las dos semanas finales, y este julio hubo dos feriados contra uno del año pasado. Dicho eso, si la caída termina siendo superior al 30%, ningún feriado la explica.
Martín Zuppi, presidente de Stellantis, puso su proyección sobre la mesa durante el lanzamiento de Leapmotor: “Hoy vemos que tendremos un mercado de entre 530.000 y 580.000 autos en 2026”. La referencia son autos de pasajeros y comerciales livianos, segmento que en 2025 cerró en 579.403 unidades.
Cómo pega la caída en la venta de autos 0km por marca
El golpe no es parejo. Toyota lidera con 3.297 unidades pero cae 38,2% contra las 5.338 del año pasado. Volkswagen es segunda con 2.072 y baja 38,3%. Detrás aparecen Ford con 1.638 —apenas 5,2% abajo, el mejor comportamiento del pelotón—, Fiat con 1.512 y Chevrolet con 1.441. Más atrás, Renault (921), Mercedes-Benz (615), BYD (538), Peugeot (536) y Citroën (527).
Los modelos que resisten
La Toyota Hilux manda con 1.338 patentamientos, seguida por la Ford Ranger (647) y el Ford Territory (624). El Toyota Yaris Cross sorprende cuarto con 608, por delante de compactos tradicionales. Completan el Fiat Cronos (523), la VW Amarok (496), el Yaris (468), el VW Tera (432), el Corolla Cross (363) y el Chevrolet Onix (355).
Las pickups y los SUV sostienen el mercado mientras el auto chico se achica. ¿Estás pensando en comprar 0km este año?
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Fuentes
Infobae — El mercado automotor sigue frenado y en lo que va de julio las ventas de 0 km caen más de 30% · iProfesional — La venta de autos se desplomó en julio