Autos chinos: ya son el 11,8% del mercado
Los autos chinos dejaron de ser una curiosidad para convertirse en protagonistas del mercado argentino. En septiembre, las marcas de ese origen patentaron 5.527 unidades y alcanzaron el 11,8% del mercado de autos y comerciales livianos, un salto notable en un año en el que el sector se achica. Hoy conviven 27 marcas chinas en el país, impulsadas por la llegada de nuevos jugadores, la ola de modelos electrificados y el cupo de importación sin arancel.
Qué autos chinos lideran las ventas
BYD es la marca china de mayor volumen, con 1.584 patentamientos que la ubicaron novena en el ranking general. Detrás crecieron con fuerza BAIC (941 unidades, +32,5%) y Chery (809, +41,2%). Entre los modelos más elegidos aparecen el BAIC BJ30 (599), el Chery Tiggo 7 (588) y el BYD Dolphin Mini (495), una muestra de que el público ya les tomó confianza.
Precios para todos los bolsillos
La grilla es amplia. El más barato es el eléctrico JMEV Easy 3, a US$18.900, seguido por el JAC S2 (US$20.900) y el Kaiyi X3 (US$22.000). En la vereda de enfrente, el deportivo MG Cyberster trepa a US$130.000 y el Lynk&Co 900 se ofrece a US$129.500, solo a pedido. Del auto urbano accesible al tope de gama, la oferta china cubre casi todos los segmentos.
Fuentes: La Nación.
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