BYD Seal 5 DM-i: el híbrido que promete 1.600 km de autonomía
El BYD Seal 5 DM-i ya se vende en la Argentina y marca el desembarco de la marca china en el segmento de los sedanes. Presentado a comienzos de septiembre, llega con un precio de USD 31.990 —con un descuento de USD 1.000 durante el primer mes— y apunta directamente a rivales como el Toyota Corolla, pero con una carta fuerte: la eficiencia de un híbrido enchufable.
BYD Seal 5: autonomía y consumo que llaman la atención
Su gran argumento es la autonomía combinada de hasta 1.600 kilómetros bajo ciclo NEDC, la mayor del mercado local, con un consumo declarado de 3,7 litros cada 100 kilómetros. En modo totalmente eléctrico puede recorrer hasta 62 kilómetros. El corazón es el sistema Super Hybrid DM-i, que combina un motor naftero 1,5 litros con uno eléctrico y una batería Blade de 8,3 kWh.
La potencia máxima combinada es de 175 CV y 210 Nm de torque, con tracción delantera. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y alcanza los 185 km/h de velocidad máxima. Se entrega con un cargador domiciliario de hasta 7 kW y un cargador portátil, un detalle pensado para la carga cotidiana en casa.
Espacio y equipamiento
Con 4,78 metros de largo, ofrece un baúl de 522 litros, ampliable a 1.295 con los asientos traseros rebatidos. En seguridad incorpora seis airbags de serie y más de diez asistencias avanzadas a la conducción. El paquete combina bajo consumo, autonomía extendida y tecnología para tentar a quienes dudan entre nafta y electrificación.
En un mercado con stock acumulado y demanda débil, la apuesta híbrida busca diferenciarse. ¿Te animarías a un enchufable como auto principal o todavía preferís la nafta? Dejanos tu opinión en los comentarios.