Autos chinos: la ofensiva que llega para quedarse
Los autos chinos ya no son una promesa: son el fenómeno que reconfigura el mercado argentino. La primera Expo Auto Chino, que se realizó en BA Ferial Costa Salguero, reunió 26 marcas y más de 100 modelos, con 15 lanzamientos pensados para el país. Fue el primer salón del rubro en la Argentina y una muestra del empuje que traen las terminales asiáticas.
El dato tiene peso porque explica buena parte de la discusión industrial del momento: la apertura comercial y el avance de las marcas chinas vienen golpeando la competitividad de la producción local, un tema que esta misma semana puso sobre la mesa Stellantis.
Qué autos chinos se vienen al mercado argentino
Entre las novedades confirmadas aparecen el Chery S05 PHEV, primer modelo de la marca para el país; el Geely EX5, 100% eléctrico, junto al Icon a combustión y la pickup Riddara; el Jetour X50, con motor 1.5 turbo de 156 CV y caja DCT; y los Soueast S06 y S08 electrificados. BAIC adelantó su primera pick-up del grupo —presentada, según los organizadores, por primera vez en América— y ARCFOX mostró la van V9.
La oferta combina electrificados, híbridos y combustión, con precios que buscan pelear en segmentos donde históricamente dominaron las marcas tradicionales. Para el comprador, significa más alternativas; para la industria nacional, un desafío de costos que recién empieza. La pregunta ya no es si llegan, sino cuánto espacio van a ganar.
¿Te comprarías un auto chino o todavía desconfiás de la marca? Dejanos tu comentario.
Fuentes: Ámbito; AutoMundo y Autoblog (guías de la Expo Auto Chino 2026).