Buque británico en Ushuaia: choque por soberanía con Nación
La presencia de un buque británico en el puerto de Ushuaia abrió un frente de soberanía que enfrenta a la Nación con la provincia de Tierra del Fuego. Se trata del petrolero VS Promise, de bandera británica, que amarró en una terminal intervenida por el Gobierno nacional desde enero. Según el secretario provincial de Malvinas, Andrés Dachary, es la primera vez en la historia que un barco británico ingresa a ese puerto.
La versión oficial sobre el buque británico
El barco cargó crudo en la monoboya de Río Cullen, en la Cuenca Marina Austral operada por TotalEnergies y socios, y luego pasó por Ushuaia para aprovisionarse. El vocero presidencial Adrián Ravier sostuvo que no hubo pérdida de soberanía, que la monoboya es de jurisdicción provincial y que fue el propio gobierno fueguino el que avaló el ingreso. El canciller Pablo Quirno agregó que el consorcio operó con autorización provincial y que la misma provincia fiscaliza y certifica el origen del petróleo.
Tierra del Fuego responsabiliza a Milei
El gobernador Gustavo Melella protestó formalmente el lunes 25 e invocó una ley provincial que prohíbe el amarre y abastecimiento de buques de bandera británica. En paralelo, The Telegraph informó que el Pentágono estudiaría usar la cuestión Malvinas como palanca para presionar al Reino Unido a elevar su inversión militar al 5% del PBI. El Gobierno adoptó «cautela y prudencia». El embajador de EE.UU., Peter Lamelas, recordó que Washington mantiene «una posición de neutralidad sobre las islas».
¿Se trata de un hecho administrativo menor o de una señal política sobre la soberanía en el Atlántico Sur?