BYD Seal 5: el primer sedán híbrido de la marca
El BYD Seal 5 desembarcó en la Argentina como el primer sedán de la automotriz china en el país, importado sin arancel dentro del cupo 2026 de vehículos electrificados. Su gran carta de presentación es la autonomía: promete hasta 1.600 kilómetros combinados y unos 50 kilómetros en modo 100% eléctrico, gracias a un sistema híbrido enchufable.
Qué ofrece el BYD Seal 5
La motorización DM-i combina un motor naftero 1.5 con uno eléctrico para entregar 178 CV, alimentado por una batería de 8 kWh. El sedán mide 4,78 metros de largo, 1,84 de ancho y 2,72 metros entre ejes, con un baúl de 522 litros. Por dentro, suma seis airbags, frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, centrado de carril, tablero digital de 9 pulgadas, pantalla táctil de 13 con cámara 360, cargador inalámbrico y llantas de aleación de 17 pulgadas.
Precio y competencia
El BYD Seal 5 tiene un precio de USD 31.990, con una bonificación de USD 1.000 para quienes lo compren durante septiembre. Se ofrece en blanco, negro y dos tonos de gris. En su segmento apunta a competir con los también híbridos enchufables Changan Eado Plus y Chery Arrizo 8, además del clásico Toyota Corolla. El lanzamiento se enmarca en el boom de autos chinos electrificados que entran sin arancel en 2026 y que empujan a la marca a sumar carrocerías y planes de financiación.
¿Te comprarías un híbrido enchufable como el BYD Seal 5 o todavía preferís nafta? Dejanos tu opinión.