Foton Tunland V7: la pickup híbrida ya se vende
La Foton Tunland V7 ya se comercializa en la Argentina y lo hace con un argumento de época: es una pickup mediana electrificada. La marca lanzó la versión 4×4 AT Ultimate con sistema Mild Hybrid de 48V, un paso hacia la electrificación en un segmento históricamente diésel.
Qué motor trae la Foton Tunland V7
El corazón es un 2.0 turbodiésel asociado al sistema Mild Hybrid de 48 voltios, que entrega una potencia combinada de 175 HP y 451 Nm de torque. Va acoplado a una caja automática ZF de ocho velocidades, con tracción 4×4 con reductora, bloqueo de diferencial y seis modos de conducción. La capacidad de carga declarada es de 750 kilos.
Equipamiento y precio de la Foton Tunland V7
Por dentro apuesta al confort y la tecnología, con doble pantalla de 12,3 y 14,6 pulgadas, butacas eléctricas calefaccionadas y ventiladas, climatizador delantero y trasero y acceso sin llave. En seguridad suma seis airbags, frenos a disco en las cuatro ruedas, cámara de 360°, sensores de estacionamiento y un paquete de asistencias ADAS. El precio de lanzamiento es de $70.036.199 más IVA, con una garantía de 5 años o 150.000 kilómetros.
La llegada de la Tunland V7 híbrida suma otra ficha a la ofensiva de las marcas asiáticas en el mercado de pickups. ¿Te tienta una chata electrificada o seguís fiel al diésel puro? Contanos en los comentarios.
Fuentes: Autoblog; Autocosmos.