McLaren McL 6GT: vuelve la caja manual al superdeportivo
El McLaren McL 6GT es la gran novedad de una tendencia que crece: el regreso a lo analógico. En una era de autos impersonales, pantallas y clones entre marcas, la firma inglesa presentó un superdeportivo que vuelve a lo esencial, con palanca de cambios manual y pedal de embrague. Es el primer McLaren con transmisión manual desde 1992, cuando se lanzó el mítico F1.
Qué propone el McLaren McL 6GT
El modelo, mostrado como auto de concepto en la Monterey Car Week de Estados Unidos, es una interpretación del M6GT que Bruce McLaren —fundador de la marca— nunca pudo terminar por su muerte a los 32 años. Es ancho y muy bajo, con una distintiva cola tipo Kammback, y está construido íntegramente en fibra de carbono, tanto el monocasco como la carrocería.
Bajo el capó lleva un motor V8 de combustión atmosférica —sin turbo— con tracción trasera, del que no se dieron especificaciones. Suma dirección hidráulica y, en la palanca, el «Speedy Kiwi», el primer logo original de la marca cuando era neozelandesa. «Representa el futuro audaz, provocador y sumamente apasionante», dijo Nick Collins, director ejecutivo de McLaren Automotive.
Exclusivo y para 2028
La producción del McL 6GT comenzará en 2028 y será una edición limitada. Aunque no se reveló el precio, la marca anticipó que esa exclusividad podría llevarlo a superar el millón de euros. Renault y Citroën, con sus reediciones del R5, R4 y 2 CV, empujan la misma ola retro por otro camino.
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Fuente: Infobae.