Motor

Yaris Cross híbrido: 3,3 litros y top five de ventas

El Yaris Cross híbrido se metió entre los grandes del mercado. En julio de 2026 fue el quinto modelo más patentado del país y el mejor B-SUV del mes, con 1.339 unidades. Un dato que confirma que el SUV chico de Toyota, importado desde Brasil, dejó de ser una promesa para convertirse en un fenómeno de ventas.

Su gran argumento es el consumo. La versión híbrida combina un motor 1.5 ciclo Atkinson con uno eléctrico y entrega 111 CV con transmisión e-CVT, sumando frenado regenerativo y cuatro modos de conducción. El consumo urbano declarado es de apenas 3,3 litros cada 100 km, frente a los 8,2 litros del motor naftero en uso mixto.

Yaris Cross híbrido: precios y versiones

La gama híbrida se ofrece en dos versiones: la XEI HY a $48.457.000 y la SEG HY a $54.020.000. Por debajo quedan las nafteras XLI ($41.464.000), XEI ($45.260.000) y SEG ($50.224.000), con un motor 1.5 de 106 CV y caja CVT.

En equipamiento, todas suman infoentretenimiento de 10″, Apple CarPlay y Android Auto, seis airbags y el paquete de asistencias Toyota Safety Sense. La XEI agrega llantas de 18″, climatizador automático y cargador inalámbrico, mientras la SEG suma techo panorámico, cuero y cámara 360°.

Un empujón para el liderazgo de Toyota

El Yaris Cross compite en el segmento SUV-B contra rivales como el Chevrolet Tracker, que en julio hizo 1.007 unidades. Modelos como este ayudaron a que Toyota trepara al liderazgo del mercado en julio, con 7.102 patentamientos totales. ¿Te tienta un híbrido chico para la ciudad o seguís prefiriendo el naftero de siempre? Dejanos tu comentario.

Fuentes: Autotest e Infobae.

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