Acuerdo automotriz con México: marcas en alerta
El acuerdo automotriz con México sigue trabado y encendió las alarmas en la industria local. Las negociaciones entre ambos gobiernos para reactivar el intercambio de autos sin aranceles volvieron a caer en una pausa y algunas marcas ya evalúan medidas extremas con los vehículos que tienen retenidos.
Acuerdo automotriz con México: por qué preocupa
El régimen que permite importar autos sin arancel es el ACE 55, atado al acuerdo comercial general ACE 6, que no se renovó el 19 de marzo. Desde entonces, nacionalizar un vehículo mexicano implica pagar un 35% de arancel extrazona. Hay autos producidos por pedido de la Argentina que llevan meses estacionados en México: traerlos y dejarlos en depósito fiscal genera costos diarios, y si el acuerdo no se firma antes de fin de año, esas unidades perderían el año modelo. «Quizás la mejor decisión sería mandarlos a scrap, destruirlos», admitieron desde una automotriz.
Las marcas afectadas
Dependen de la solución Nissan (Versa, Sentra y la pick up Frontier), Volkswagen (Taos, Tiguan y Vento), Ford (Bronco Sport y Maverick), Honda (ZR-V), Kia (K3 y K4 sedán), Chevrolet (Silverado) y Stellantis (RAM 1500). La traba es ajena al sector: se explica por posiciones arancelarias agrícolas que México no acepta, pese a que el Gobierno redujo su pretensión inicial.
¿Te parece que el acuerdo se destrabará antes de fin de año? Contanos qué pensás.
Fuentes: Infobae