Colapinto en Spa: el GP que choca con la final del Mundial
Colapinto en Spa tiene un problema de agenda que no es suyo: la carrera del domingo largará a las 10 de la mañana, seis horas antes de que Argentina y España jueguen la final del Mundial. El GP de Bélgica arrancó este viernes a las 8.30 con la primera práctica libre, y el argentino la encaró con una estrategia distinta a la del resto.
Cómo arrancó Colapinto en Spa
Mientras la mayoría del grid ensayaba con neumáticos blandos, Alpine mandó a Colapinto a la pista con gomas duras. Llegó a ubicarse décimo, a 2.986 de Verstappen, antes de entrar a boxes para que le cambiaran la trompa del auto y mejorar la aerodinámica. La referencia del inicio la puso Isack Hadjar con 1m48s918, y la sesión terminó con el propio Hadjar y Antonelli peleando adelante. La sorpresa fue Bortoleto, quinto con el Audi, por delante de los dos Mercedes y los dos McLaren.
Del otro lado del box, Pierre Gasly reportó problemas de dirección por radio: dijo que doblar para un lado le resultaba más suave que girar para el otro. Otro dato que puede mover el tablero del domingo: Lando Norris fue penalizado con diez puestos por usar su cuarta unidad de potencia.
El campeonato, en números
Colapinto llega con 18 puntos, después de sumar dos en Silverstone con un noveno puesto que valió doble: había largado 19° y remontó diez lugares. Puntuó en cinco de las nueve carreras disputadas. Gasly, su compañero, marcha noveno con 42 unidades, y Alpine es quinto entre los constructores con 60 puntos.
Sobre su posición exacta en el campeonato conviene ir con cuidado: La Nación lo ubica 12°, en la misma línea que Oliver Bearman, mientras que otros medios lo dan 13°, por detrás del británico por criterio de desempate. Coinciden en los 18 puntos y en el empate.
Spa mide 7,004 kilómetros: el circuito más largo del calendario. El récord sigue siendo de Valtteri Bottas, 1:46.286 en 2018. La carrera es a 44 vueltas.
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