Motor

Amarok V6 Unlimited: 500 unidades de despedida

La Amarok V6 Unlimited es, oficialmente, una despedida. Volkswagen la presentó en la Exposición Rural de Palermo como edición especial limitada a 500 unidades numeradas, con la que le dice adiós a la pick-up que se fabrica hace 16 años en General Pacheco.

Qué trae la Amarok V6 Unlimited

La mecánica se mantiene intacta, y es la que siempre la hizo respetar: motor V6 3.0 turbodiésel de 258 CV y 580 Nm, caja automática de 8 velocidades y tracción integral 4Motion. Los cambios son estéticos y de equipamiento.

Suma overfenders en negro brillante, grilla frontal «Black», estribos ovales negros, paragolpes trasero negro mate y stickers laterales. Adentro y alrededor: amortiguadores para el capó y la tapa de caja, lona marítima, luces de bienvenida, alfombras de goma, dispositivo Safer Tag y una insignia interior «V6 Unlimited» numerada, que es la que le da sentido a toda la operación.

El final de una era en Pacheco

El número que ordena la historia es 800.000: las unidades que la Amarok produjo en la Argentina, un récord para la planta. Desde 2027, esa misma línea va a producir la nueva generación, basada en un modelo de origen chino.

Ahí está el subtexto de las 500 unidades numeradas. No es solo una edición especial: es el cierre de un ciclo industrial. La Amarok que viene va a llevar el mismo nombre, pero no va a ser la misma camioneta.

El stand de La Rural completa la foto del momento de la marca, con la VW Tera en versión Outfit, la Saveiro Trendline, la Amarok V6 Comfortline y la Trendline 4×2, un simulador off-road a control remoto y los espacios de Posventa, Camiones y Buses —con el extrapesado Meteor— y Financial Services. La edición 138 de la Exposición Rural está abierta hasta el 26 de julio.

¿Vale la pena una edición limitada que no cambia la mecánica? Contanos en los comentarios.

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Fuentes: Parabrisas — Así es la última Volkswagen Amarok antes de que la reemplace la camioneta china

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