Autos híbridos y eléctricos: se viene el cupo 2027
Los autos híbridos y eléctricos vuelven al centro de la agenda automotriz: la Secretaría de Comercio habilitaría en unos 45 días las inscripciones para licitar el cupo de 50.000 unidades correspondiente a 2027, la tercera de las cinco convocatorias con las que el Gobierno busca promover la electromovilidad hasta 2029.
El debate por los autos híbridos y eléctricos
El punto caliente es el precio máximo de USD 16.000 FOB que hoy exige el programa, un tope que dejó al cupo casi en manos de fabricantes chinos. Con el cálculo de fletes, seguros, tasa estadística, IVA y márgenes, ese valor «se duplica» al llegar al usuario, por lo que la mayoría de estos autos cuesta entre USD 32.000 y 35.000.
Qué modelos entran hoy
Entre los más económicos figuran el Jmev Easy 3 (USD 18.900), el Suzuki Swift Hybrid (USD 21.900), el Chery Tiggo 2 (USD 23.000) y el BYD Dolphin Mini (USD 23.990). Elevar el tope a USD 25.000 permitiría sumar modelos de Europa, Corea del Sur y Japón -marcas como Kia, Hyundai, Toyota o Nissan-, que hoy pagan el 35% por no tener acuerdo. La licitación se abriría en septiembre.
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